อัพเดตความคืบหน้าหลังเวนคืนที่ดิน ซึ่งผู้รับเหมาทั้ง 6 สัญญาเริ่มงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วง "ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี" (สุวินทวงศ์) ระยะทาง 23 กม. ค่าก่อสร้าง 79,221 ล้านบาท เมื่อต้นเดือน พ.ค. 2560 ที่ผ่านมา

ผู้รับเหมางานโยธา 5 สัญญากำลังเจาะสำรวจพื้นที่ดังนี้

1. อุโมงค์ใต้ดิน ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-รามคำแหง 12 ระยะทาง 6.29 กม. มีกลุ่ม ช.การช่างและซิโน-ไทยฯก่อสร้าง 20,633 ล้านบาท

2. อุโมงค์ใต้ดิน ช่วงรามคำแหง 12-หัวหมาก 3.44 กม. มีกลุ่ม ช.การช่าง-ซิโน-ไทยฯ วงเงิน 21,057 ล้านบาท

3. อุโมงค์ใต้ดิน ช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า 4.04 กม. มี บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ วงเงิน 18,570 ล้านบาท

4. โครงสร้างยกระดับ ช่วงคลองบ้านม้า-มีนบุรี 8.8 กม. ของ บมจ.ยูนิคฯ 9,990 ล้านบาท

5. ศูนย์ซ่อมบำรุง-อาคารจอดแล้วจรที่สถานีบ้านม้า โดยกลุ่ม ช.การช่างและซิโน-ไทยฯ 4,831 ล้านบาท

ความคืบหน้าแผน

รอกทม. อนุญาตให้เข้าใช้พื้นที่ถนนพระราม 9-ถนนรามคำแหง ซึ่งตามแผนต้องได้รับอนุญาตไม่เกิน ก.ค.นี้  

ขณะนี้อยู่ในระหว่างหารือร่วมกันประเด็นโครงการทับซ้อนทางยกระดับจากแยกลำสาลีที่ กทม.จะต่อขยายไปถึงบ้านม้า เขตทางถนนรามฯ กว้าง 27-28 เมตรไม่พอต่อการใช้พื้นที่ 

เริ่มปิดถนน เข้าพื้นที่และเริ่มสร้างปีหน้าเป็นต้นไป คาดว่าจะเสร็จปี 2566

แนวเส้นทาง

1. เริ่มจากสถานีศูนย์วัฒนธรรม จุดต่อเชื่อมกับรถไฟฟ้าใต้ดิน

2. ไปศูนย์ซ่อมบำรุง (เดโป้) สำนักงาน รฟม.

3. เบี่ยงแนวไป ถ.พระราม 9

4. เลี้ยวเข้า ถ.รามคำแหง แยกลำสาลี กาญจนาภิเษก

5. สิ้นสุดที่สุวินทวงศ์ ใกล้จุดตัดกับ ถ.รามคำแหง

ระยะทางรวม 21.2 กม. มีโครงสร้างใต้ดิน 12.2 กม. จากศูนย์วัฒนธรรม-สถานีคลองบ้านม้า จากนั้นเป็นโครงสร้างทางยกระดับ 9 กม. จนถึงสถานีสุวินทวงศ์

มีเวนคืนที่ดิน 594 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 222 หลัง มีค่าเวนคืน 9,625 ล้านบาท

ข่าวจาก : ประชาชาติธุรกิจออนไลน์