รู้ก่อนลงทุนอสังหาฯ ราคาที่ดินรอบรถไฟฟ้าสายไหนรุ่งพุ่งแรงมากที่สุด

บจก. เอเจนซี่ ฟอร์ เรียลเอสเตท แอฟแฟร์ส (www.area.co.th) เผยราคาที่ดินรอบรถไฟฟ้าสายไหนรุ่ง พุ่งแรงมากที่สุด และในทางตรงกันข้ามรถไฟฟ้าสายไหนที่ราคาเพิ่มน้อยที่สุด

สำหรับนักลงทุนอสัหาฯ เรื่องของราคาที่ดินเป็นอีกสิ่งที่ช่วยกำหนดราคาในการซื้อ-ขายคอนโด ยิ่งที่ดินในทำเลไหนดี ราคาที่ดินและราคาคอนโดก็ยิ่งพุ่งสูงขึ้น แสดงให้เห็นว่า ทำเลในย่านนั้นๆ มีอัตราการเจริญเติบโตที่ดีและเป็นย่านที่นิยมสำหรับการลงทุน โดยเฉพาะราคาที่ดินรอบรถไฟฟ้าสายต่างๆ ที่ดูเหมือนจะเป็นทำเลทองที่น่าจับจอง เพราะดูแล้วมีโอกาสทำกำไรได้สูง...แต่ก็ไม่ใช่รถไฟฟ้าทุกสายจะฮอตฮิตไปเสียหมด เรามาดูกันดีกว่าว่า ราคาที่ดินรอบรถไฟฟ้าสายไหนกำลังมาแรงที่สุด 

ดร.โสภณ พรโชคชัย ประธานกรรมการบริหาร ศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ไทย บจก. เอเจนซี่ ฟอร์ เรียลเอสเตท แอฟแฟร์ส (www.area.co.th) ได้เปิดเผยผลการสำรวจราคาที่ดินตามสายทางรถไฟฟ้าสายต่าง ๆ ทั้งที่สร้างเสร็จแล้ว และที่ยังกำลังก่อสร้าง รวมถึงที่สร้างเสร็จแต่ยังไม่ได้เปิดใช้ด้วย ว่าราคาที่ดินสายไหนขึ้นมากที่สุด และมีปัจจัยการเพิ่มขึ้นของราคาที่ดินอย่างไรบ้าง 

Area เผยผลสำรวจเปรียบเทียบราคาที่ดินตามแนวรถไฟฟ้า 10 สายของกรุงเทพมหานครและปริมณฑลในช่วงปี 2558-2559 พบว่า ราคาที่ดินรอบรถไฟฟ้า MRT มีราคาพุ่งสูงสุดเป็นอันดับ 1 โดยคิดเป็น 8.9% อันดับที่ 2 คือรถไฟฟ้า BTS ส่วนต่อขยายตากสิน-บางหว้า สาเหตุเพราะ เส้นรถไฟฟ้า MRT มีการใช้งานที่ชัดเจนแล้ว ส่วนรถไฟฟ้า BTS ส่วนต่อขยายตากสิน-บางหว้า เป็นทำเลใหม่ที่มีศักยภาพด้านการพัฒนาสูง ราคาที่ดินจึงพุ่งสูงขึ้น ในขณะที่ราคาเฉลี่ยทั่วกรุงเทพมหานครและปริมณฑลเพิ่มเพียง 4% ในปีที่ผ่านมา แสดงว่าตามสถานีรถไฟฟ้าสองสายนี้ ราคาที่ดินเพิ่มสูงกว่า 2 เท่าตัว

สำหรับอันดับที่ 3 ตกเป็นของสถานีรถไฟฟ้าหมอชิต-คูคต คิดราคาที่ดินเป็น 8.0% ต่อปี เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้านี้จะเห็นได้ชัดว่า ราคาเพิ่มขึ้นเพียงปีละ 1.7%-4.5% เท่านั้น เนื่องจากการก่อสร้างยังไม่แล้วเสร็จ แต่ในปีนี้และปี 2561 คาดว่าราคาที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าหมอชิต-คูคตจะพุ่งสูงขึ้นเป็นปีละ 7-10% ถือได้ว่าเป็นรถไฟฟ้าสายทางที่มีอนาคตเป็นอย่างยิ่ง

แต่เมื่อพิจารณาค่าเฉลี่ยในระยะเวลา 5 ปีจะพบว่า รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน BL หัวลำโพง-บางแค ราคาพุ่งสูงสุดที่ 10.3% ต่อปี เพราะเห็นถึงความคืบหน้าของการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นในส่วนของรถไฟฟ้าสายใดที่กำลังเริ่มก่อสร้าง ราคาก็จะพุ่งกระฉูดเช่นกัน ส่วนอันดับที่สองก็คือรถไฟฟ้า BTS ส่วนขยายตากสิน-บางหว้า ที่ปี 2559 ราคาพุ่งสูงสุด แต่เฉลี่ย 5 ปีอยู่ที่ 9.7% ซึ่งถือว่าสูงมากเช่นกัน

ส่วนอันดับ 3 เป็นของรถไฟฟ้าสายสีม่วงบางซื่อ-บางใหญ่ ในรอบ 5 ปีที่ผ่านมามีราคาที่ดินพุ่งสูงถึง 9.4% แต่เมื่อมองในรายปี 2559 กลับตกมาเป็นอันดับที่ 4 เพราะประชาชนเริ่มตระหนักแล้วว่า ค่าโดยสารรถมีราคาสูงหากต้องเดินทางเข้าเมืองผ่านรถไฟฟ้าสายนี้

รถไฟฟ้าสายที่ราคาแทบไม่ขึ้นเลยก็คือ สายสีแดง บางซื่อ-ตลิ่งชัน ราคาโดยเฉลี่ย 5 ปีเพิ่มขึ้น 2.5% และในปี 2559 ราคาเพิ่มขึ้น 1.4% เท่านั้น ทั้งที่รถไฟฟ้าสายนี้สร้างเสร็จแล้ว แต่ไม่มีรถวิ่ง จึงยังไม่ได้เปิดใช้บริการ ทำให้ราคาที่ดินแทบไม่มีการเพิ่มขึ้นแต่อย่างใด

สรุปแล้ว ในรอบปี 2558-2559 ที่ผ่านมา รถไฟฟ้าที่เปิดใช้งานไปแล้วจะมีราคาที่ดินเฉลี่ยอยู่ที่ 7.5% ส่วนสายรถไฟฟ้าที่กำลังก่อสร้าง มีราคาที่ดินเฉลี่ยอยู่ที่ 5.7% โดยเฉลี่ยทั้งหมดราคาของที่ดินตามสายรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 6.8% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยรวมทั่วทั้งกรุงเทพมหานครที่เพิ่มขึ้น 4%

ที่มา :

http://www.area.co.th